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恒升娱乐场和真正网址·深圳地铁10号线明年开通 全新列车亮相

人气:3563    发布时间: 2020-01-11 15:01:35

恒升娱乐场和真正网址·深圳地铁10号线明年开通 全新列车亮相

恒升娱乐场和真正网址,深圳地铁10号线将于明年开通。最近,10号线的新车“抵达”,两茅山汽车基地已成功接收到这些车。据了解,10号线上的车辆由不锈钢制成,八辆车编组,六辆行驶,两辆牵引,最大速度为80公里/小时

带上你自己的“医生”

在地铁列车运行中,最害怕的事情就是有故障。据了解,地铁10号线列车重点建设了列车维护管理过程中使用的软件系统——“地铁列车健康管理系统”,相当于为列车配备“车载医生”!

“地铁列车健康管理系统”不仅可以实现列车远程故障诊断、地面设备监测数据分析、车辆健康诊断评估、专家诊断、能耗管理等强大功能。您还可以通过手机或显示屏直观清晰地查看车辆“体检报告”,通过大数据分析数据变化趋势,智能辅助人工决策,从而为车辆运行和故障处理提供依据。

配备“千里眼”,实现对前方和后方500米以上车辆的实时检测

除了避免故障,列车运行最重要的是在运行前后保持安全距离。然而,“透视”可以使列车实现500米前后车辆的实时检测。

10号线列车在运行过程中可对轨道前后500米以上范围内的列车进行监控和报警,系统可实时检测前后列车。同时,还能有效检测车辆250米距离处尺寸不小于家用电饭煲的障碍物,并通过视觉分析实时测量列车前方轨道和轨道中障碍物的相对距离、速度和方位。当列车间距小于一定安全距离时,系统向列车驾驶员发出预警信号,为列车运行提供辅助安全保障。

深圳中车轨道车辆有限公司完成了列车的制造。

车辆装有“行驶部件车载故障诊断系统”,是一种行驶部件安全监控设备。通过安装在行走部分关键部件上的复合传感器;与此同时,对撞击、振动和温度的三个物理量进行监控。通过基于广义谐振和谐振解调的故障诊断技术,实现了对行走部件关键部件的车载实时诊断。实现故障预警和分级报警,准确指导车辆的使用和维护。

你知道吗?这种“强力”列车就是“深圳本地人”。据了解,地铁10号线是“深圳车,深圳制造;深圳火车,深圳修理”,深圳中铁车辆有限公司完成了火车制造。

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地铁14号线大运会枢纽站取得新进展。

最近,开车经过龙岗大道大运会路段的司机会发现这里的交通组织似乎与原来不同。这是因为位于这里的14号线大运会枢纽建设取得了新的进展。龙岗通记者了解到,9月20日,14号线大运会枢纽站成功建成龙岗大道东侧。这为大运会枢纽西侧挡土结构的建设开辟了新的局面。

大运会枢纽站沿龙岗大道西侧南北方向布置。毗邻地铁3号线现有的大运会车站。新建的14、16号线大运会车站为地下三层双岛四线车站,车站同向,换乘站同向(16号线在中间,14号线在外侧),与现有的3号线和规划的33号线(深大城际)换乘。大运会枢纽站主体结构长371米,最大宽度137米,总建筑面积157806㎡。

大运会枢纽站龙岗大道东侧倒棱的完成,为现有3号线高架桥下围护结构的施工提供了便利条件,也为下一步实现双线“隧道通道”的目标奠定了坚实的基础。

据了解,地铁14号线始于福田中心区港厦北枢纽,途经福田区、罗湖区和龙岗区,止于平山区沙田站。沿线共有17个车站,全长50.34公里,起点预留延伸至会展中心条件,终点预留延伸至惠州条件。最高设计速度为120公里/小时,采用自动无人驾驶技术。

目前,14号线工程进展顺利,预计2022年底竣工通车。

深圳地铁16号线首台盾构机启动

9月19日,随着刀盘慢慢转动,“前进”盾构机从龙岗田健花园站正式前进,标志着深圳地铁16号线第一套盾构机构顺利启动,全线进入车站主体与区间盾构平行施工的新阶段。

据了解,地铁16号线各段均采用盾构法施工,计划投入运营的盾构机有28台。“先行号”盾构隧道段为龙岗汽车站-田健花园站。左线穿过田健花园站,沿龙平路自东向西掘进543.1米,最后到达龙岗汽车站接受接待。

“先前”盾构机必须穿过粉质粘土、粉质粘土砾石、砾质粉质粘土、全风化砂岩、强风化砂岩等地层,同时还要穿过多个不同直径的雨水管和煤气管,施工难度大,风险大。

在地铁16号线盾构施工中,“第一”盾构机首次配备了全面的应急救援车辆,全天守护“第一”掘进作业。综合应急救援车配备发电系统、照明系统、电子显示系统、定位系统、无线视频传输系统、钻机、灌浆泵、专业车载搅拌桶、应急外壳、应急工具和材料、应急救援箱等设备和工具。它集运输、发电、照明、钻孔、灌浆、搅拌、简单医疗救援等多种功能于一体。性能可靠,便于移动和运输,基本满足地铁施工突发事件应急救援工作的需要。

地铁16号线长29.2公里,完全地下,有24个地铁站。预计将于2023年开始运营。到目前为止,全线主体工程已经开工,10个车站围护结构施工已经完成。盾构的顺利启动将推动地铁16号线区间的盾构施工全面启动。

本版由龙岗记者彭彦撰写。